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1、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：主導(dǎo)高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)規(guī)劃，融合感知、決策、執(zhí)行等模塊，確保系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的輔助駕駛需求。 2、算法開(kāi)發(fā)與優(yōu)化：負(fù)責(zé)路徑規(guī)劃、軌跡優(yōu)化、車(chē)輛控制等核心算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，優(yōu)化算法的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性和安全性，提升系統(tǒng)性能。 3、技術(shù)研究與創(chuàng)新：跟蹤前沿技術(shù)，評(píng)估新技術(shù)對(duì)智能輔助駕駛系統(tǒng)的適用性，推動(dòng) AI 大模型、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)在系統(tǒng)中的應(yīng)用，提升駕駛決策的智能化水平。 4、項(xiàng)目管理與推進(jìn)：負(fù)責(zé)智能輔助駕駛項(xiàng)目的全流程管理，包括需求分析、方案設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)測(cè)試、項(xiàng)目交付等，確保項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)完成。 5、團(tuán)隊(duì)管理與協(xié)作：帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平；協(xié)同研發(fā)、測(cè)試、產(chǎn)品等團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。